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2019年一级建造师《公路工程》大纲必考点解析【施工中现浇梁模板常出现的问题】
发布时间:2019-05-19 23:43:43   来源:好学通网校

2019年一级建造师<公路工程>大纲必考点解析:施工中现浇梁模板常出现的问题。

  2019年一级建造师<公路工程>大纲必考点解析:施工中现浇梁模板常出现的问题

  施工挂篮底模与模板的配制不当造成施工操作困难,箱梁逐节变化的底板接缝不和顺,底模架变形,侧模接缝不平整,梁底高低不平,梁体纵轴向线形不顺。

  1.原因分析

  (1)悬臂浇筑一般采用挂篮法施工,挂篮底模架的平面尺寸未能满足模板施工的要求。

  (2)底模架的设置未按箱梁断面渐变的特点采取措施,使梁底接缝不平,漏浆,梁底线形不顺。

  (3)侧模的接缝不密贴,造成漏浆,墙面错缝不平。

  (4)挂篮模板定位时,抛高值考虑不够,或挂篮前后吊带紧固受力不均。

  (5)挂篮的模板未按桥梁纵轴线定位。

  (6)挂篮底模架的纵横梁连接失稳几何变形。

  2.防治措施

  (1)底模架的平面尺寸,应满足模板安装时支撑和拆除以及浇筑混凝土时所需操作宽度。

  (2)底模架应考虑箱梁断面渐变和施工预拱度,在底模架的纵梁和横梁连接处设置活动钢绞,以便调节底模架,使梁底接缝和顺。

  (3)底模架下的平行纵梁以及平行横梁之间为防止底模架几何尺寸变形,应用钢筋或型钢采取剪刀形布置牢固连接纵横梁,以防止底模架变形。

  (4)挂篮就位后,在校正底模架时,必须预留混凝土浇筑时的抛高量(应经过对挂篮的等荷载试验取得),模板安装时应严格按测定位置核对标高,校正中线,模板和前一节段的混凝土面应平整密贴。

  (5)挂篮就位后应将支点垫稳,收紧后吊带、固定后锚,再次测量梁端标高,在吊带收放时应均匀同步,吊带收紧后,应检查其受力是否均衡,否则就重新调整。