[一级建造师考试网]一级建造师考试将于9月16-17日进行，为帮助学员顺利通过考试，特别整理了《铁路工程专业工程管理与实务》章节考点，希望考生认真学习. 　
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　　1C411022 桥涵测量方法
　　桥梁施工测量的内容和方法，随桥长及其类型、施工方法、地形复杂情况等因素的不同而有所差别。概括起来主要有：桥梁控制测量、墩台定位及其轴线测设、桥梁结构细部放样、变形观测和竣工测量等。对于小型桥一般不进行控制测量。
　　一、建立或复测平面和高程控制网
　　桥梁施工测量是复杂的，必须在全桥统一的平面和高程控制的基础上进行。作为放样依据的控制网、点，在施工测量期间应定期检测，经常检查。
　　桥梁平面控制测量的目的是测定桥轴线方向、长度，并为施工时墩、台定位提供测量的基本控制点；同时，也可用于施工过程中的水平位移监测。
　　桥梁高程控制网，作为高程放样的依据，同时，也可作为施工过程中的沉降观测的高程基准。
　　二、墩、台定位及轴线测设
　　在桥梁施工过程中，最主要的工作是测设出墩、台的中心位置和它的纵横轴线，其测设数据由控制点坐标和墩、台中心的设计位置计算确定，若是曲线桥还需桥梁偏角、偏距及墩距等原始资料；放样方法则视河宽、水深及墩位的情况，可采用直接测设或角度交会的方法。
　　墩、台中心位置定出以后，还要测出墩、台的纵横轴线，以固定墩、台方向，伺时它也是墩、台施工中细部放样的依据。
　　三、桥梁结构的细部放样
　　在桥梁的施工过程中，随着工程的进展，随时都要对桩、承台、墩（台）身进行放样工作，细部放样的项目繁多，桥梁的结构及施工方法也千差万别，所以放祥的内容及方法也各不相同。总的说来，主要包括：基础施工放样、墩台身的施工放样、顶帽及支承垫石的施工放样及架梁时的落梁测设工作，其主要任务是确定结构的周边位置线和高程。
　　四、变形监测
　　施工期间铁路桥梁墩台的变形观测包括墩、台的沉降观测和墩、台的水平位移观测，必要时进行墩、台的倾斜和扭转观测。
　　（一）墩、台的沉降观测
　　又称垂直位移观测，其中包括各墩、台沿水流方向（或垂直于桥轴线方向）和沿桥轴线方向的倾斜观测。
　　（二）墩、台的水平位移观测
　　各墩、台在上、下游的水平位移观测称为横向位移观测；各墩、台沿桥轴线方向的水平位移观测称为纵向位移观测。
　　桥梁变形观测的方法需根据桥梁变形的特点、变形量的大小、变形的速度等因素合理选用。目前桥梁变形观测的方法有三种：一是大地控制测量方法，又称常规地面测量方法，它是变形观测的主要手段，其主要优点是，能够提供桥墩、台和桥跨结构的变形情况，能够以网的形式进行测量并对测量结果进行精度评定；二是特殊测量方法，包括倾斜测量和激光准直测量；三是地面立体摄影测量方法。后两种测量方法与前者相比，具有外业工作量少，容易实现连续监测和自动化等优点。
　　五、桥梁竣工测量
　　桥梁竣工后，为检查墩、台的各部尺寸、平面位置及高程正确与否，并为竣工资料提供数据，需进行竣工测量。竣工测量的主要内容有：
　　（—）测定敏距
　　测定各桥墩、台中心的实际坐标，检查各墩、台之间的跨距，并评定其精度;根据各跨的距离计算出桥长，与设计桥长进行比较。
　　（二）丈量墩、台各部尺寸
　　墩、台各部尺寸的丈量，是以墩、台顶已有的纵横轴线作为依据。丈量内容有墩、台顶的长度与宽度，支承垫石的尺寸及位置。
　　（三）测定支承垫石顶面的高程
　　竣工测量结果应编写出墩、台中心距离表，墩、台顶水准点及垫石高程表和墩、台竣工平面图。
　　六、涵洞施工测量
　　涵洞施工测量较桥梁简单，其内容有涵洞定位及轴线测设、施工放样等。
　　（一）涵洞定位及轴线测设
　　涵洞定位在线路复测后进行。涵洞定位即定出在线路方向上的中心里程点。定位方法同普通测量一样，可用直线延伸法、偏角法或极坐标法。
　　涵洞纵轴线即为涵洞出入口的中心线。涵洞分正交涵和斜交涵两种。正交涵的纵轴线与所在线路中线（或切线）垂直，斜交涵的纵轴线与线路中线（或切线）有一交角。与纵轴线成90°的方向为横向轴线方向。
　　（二）施工放样
　　涵洞的基础放样是依据纵、横轴线测设的。基坑幵挖后，在基坑内恢复纵、横轴方向线，涵洞基础和其他各部分的砌筑或支立模板均依据此方向线测定。